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信州に向けて０時００分再出発、今回は心配ないでしょう。

寝坊輔なので車中一泊で出発しました。ま、毎度のことですが、、、、、

今回は楽チンな片道２２０ＫＭです。

先日猛暑なので、工賃節約と言ってお客様に作業させました、、、、、

触媒交換です。

朝が弱いので夜中出発します。朝市ご納車です

１８年ＤＰＦ以前のキャンター。高速１１０ＫＨは快適です。　登坂車線は使った記憶ないです

長野ナンバー取り付けて、無事ご納車。帰社して４６０Ｋｍ。

しかし、お客様より電話あり、ギヤーが入らない、、、、、とんぼ返りです、、、

ペダルが戻りません。とシフトがガタガタです。ペダルレバー対策品ケツバンが、００、０２

から０３に変更されてます。９６４、９９３共に多いシフトレバーのべあリングスリーブ、

硬化して割れてしまいます。

エアコンも修理したのですが、クラッチが入りません？？？。ゲージで見てもガスは入ってます。

リレー？プレッシャースイッチ？？？

なんとフォグランプリレーの接触不良です。９６４、９９３はフォグリレーから電源を取ってるそうです。

皆さんご参考にしてくださいね。

早々にお届けにお伺いいたします。申し訳ございませんでした。

本日入庫しました。９６ディラー１１万キロですがしっかり整備されてる感じです。

ピンボケすみません。オイル漏れ御座いません

ビルシュタイン新しいです。スタビロッドも新品ポイです

サンルーフ無し、希少ですね

近日中アップします。

定番のエキパン周りからのガス漏れです。指についてるオイルはエアコンコンプレッサーオイルです。

ＡＣガスにはオイルが混ざって循環しますので、漏れてる箇所からはオイルも一緒に漏れます。

エキパン本体か、オーリングなのかは不明ですが交換です

ベルト交換で、一本ボルトがなめてしまいました。在庫のボルトで対応です。

９９３に多いアウターハンドルのベースガスケットひび割れです。

見た目にも悪いので交換します。

発注した部品はほぼ使い切りました。しばしお待ちください

テストして、コーティングして、ご納車となります

唯一。サーキット走行をビギナーながら楽しんでいらっしゃるお客様からの依頼で

バケットシートの取り付けです。私もデビューしたいですねー。