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作業事例

964カレラ4 納車に向けて

エキパンからのガス漏れです。大分油が回り汚れてます。

冬に修理は汗もかかず快適に作業できます。いつもエアコン修理は夏ですから、、、、、

ホーンもペケですので、交換します

 

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こちらはカレ2tipのお客様で、フードダンパー前後とコンプレッサーのムシ交換です。

ムシからガス漏れです。これが、結構多いんです。

Rのフードダンパーは1本ターボ用を使いました。大分長持ちします(邪道かもしれませんが)

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明後日車検ですが、サイドのウインカーが有りません。

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OZフッツーラは、はみ出ますので、とりあえず車検用で、、、、

オフセット合わずカッコ悪いーーーー。

 


964ターボ 11万キロ納車に向けて

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964ターボ納車準備です。

ステレオの音が出ません。本体もスピーカーも死んでます。おまけに、配線はスピードタップだらけ。

スピーカー取り替えて余分な配線切って繋いで外してアンテナ線も他の物に取り替えて一日掛かってしまいました。

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スピーカーもボロボロです。上にあるのが、アンテナジャックです。

プラスチックの物に交換しました。


ポルシェ997チェックランプ点灯

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燃料希薄です。O2センサーです。左右2カ所ずつ計4本交換です。

ボッシュの対応品が無く純正品しかありません。しかも4万円以上約20万円です。

とほほ、すみません、、、、、、

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受注のトラックを取りに名古屋まで

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東京駅から20時10分発で

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名鉄線で名和まで

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前回は雪で19時間かかってしまいました。東名が開通したものの一気になだれ込み

大渋滞でしたが今回は8時間かな午前4時には帰れそうです。(美合Pにて、AM1時?)


ポルシェ シュトロゼック964 車検取得に向けて

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やはり、H&Rのダンパーは抜けぬけでした。横にしただけで、ダンパーオイルが流れ出します。

Fピロをチョイスします。キャンバー調整がめちゃくちゃ楽になります。

プロジェクターもいい感じにできました。(さりげなくイカリングです)ちょっと判りずらいが丁度いいです)

配線を色々取り回ししなおしで、疲れました。ちなみにHIはバンパー中も点き4灯です。車検は2灯で、、、


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