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入庫しました。写真より実物のがかなりいいです。 ボクスターのキーシリンダーです。昔は中の部品が個々にでたのですが、最近は個人情報 とかでディラーでアッセンブリ―交換です。約６万円のTAXプラス工賃です
SL３５０ご納車です。カッコいいし、大分ラグジェアリーですが、速いです。 １８０クラウンからの乗り換えで、アスリートVです。１８歳の頃から来てるかな。 ED１のご納車です
新車のご納車です。当店を選んでくれて有難うございます。 楽しくカーライフを送ってください。 何かありましたら気兼ねなく申し付け下さい 写真撮り忘れました。どこかで今年３月に購入したクリニックの軽
パワーステが急に効かなくなったという事で来店。ベルトが外れてたので預かりましたが、 上げてみるとなんか変、、、、。ファンベルトはいますが、PSベルトのプーリー が居ません。 ここまで外さないと、
RクォーターとRバンパーの修理でお預かりいたしました。 ポルシェ９９６の水漏れです。リザーブタンクからのジョイントで経年劣化が原因です。 国産、輸入車問わず経年劣化にによるトラブルが多いです
ご覧のとおり切れてます。専用工具が無いと大変です 交換し終わって、ナットをかけている写真です。全部交換したい、、、、 モチュールでＤＳＧのオイルが出ましたので、早速１１万ＫＭのゴルフ
[caption id="attachment_1332" align="alignnone" width="640"] KC4F0053[/caption] やってしまいました。 ２８日夜中に、脳出血です。
２７年式オレンジアートエディション コスモブラック限定５５台のうちの１台です 数少ないシューティングのＡＭＧです。限定車とあって大分手の入った作りこみです。 Ａ４５やセダンのＣＬＡ４５と違い１９インチですが乗
ＣＬＡ４５ＡＭＧ アドバンストＰ カーボンＰ パノラマスライドルーフと ほぼフルオプション、９０００Ｋで入庫とても素晴らしい実用車です。 ご興味あるお方はご連絡下さい。
今日は２トン車の車検です。ご興味はないと思いますので簡単に ２０万Ｋにてローター交換。 昔（３５年程前ですが、、、）はベアリンググリスを手で入れてましたが、（私は最近まで） 師匠より譲り受けまし
Ａ４３ＡＭＧ アドバンス、カーボンパッケージ、パノラマルーフ入庫 暫く遠ざかってたベンツですが、取り回しや使い勝手、２０００ターボ４ＷＤと気になり入庫しました。 ゴルフＲも候補でしたがクラス最強でこちらに。
年明け早々車検だなんだと超忙しくアップできないまま過ごしてましたら香川県のお客様より お叱りのメールを頂きあわててアップさせて頂きました。写真は準備できてたのですが、、、すみません。 ９６４ターボのお客様です
車検、納車整備、一般整備とオーバーフローです。 リフトも足らず外でジャッキ作業となりました お得意様の車検です。タイミングベルトの作業と重なりスペースがありません。 青空での作業
定評の３２０ディーゼル、オーダー頂き入庫致しました。 トルクが有りとても乗りやすいです。一気にスピードに乗る感じです。 車検仕上がりました。私も時間と余裕があれば、のんびり巡りたいです
共に販売させて頂いた車両です。ターボとノンターボの車検です。 ポルシェのオルタネーター２台と思ってたら、同じ車が２台車検です。 ポルシェ専門と言う訳では御座いません。あくまで地域密着、顧客密着ですから
筑波サーキットＳコース最終コーナーでお尻が出てしまったそうです。 ＬＳＤが付いているのもあって余計にでちゃったかな？ ダイナモ交換です。閉店時間にＳＯＳ、代車乗っけてレッカー救助 電圧１
休みを利用して富士スピードウェイ走行ライセンスの新規講習に行って来ました。 ２時間講習を受けて終了です。私一人かと思いきやショートサーキットの取得に バイクの方が一人 計二人で講習でした。ショート２１１００円
？？？最近はマニがプラスチックの為爆裂します。ゴムパイプでジョイントしてればいいのですが、、、 こんなふうになってアイドリングできません。 こちらは、ゴルフトゥーランのオイル漏れです。
北九州博多まで納車行って来ました。１１００Ｋ、１４時間ほど。 半年で２回だいぶ近く感じるようになりましたが、２トンショートは少々効きました。 [caption id="attachment_947" alig
９３０カレラ、クラッチマスターからオイル漏れと言う事で部品持ち込みで、ご来店されました。 手前のシャフトがブレーキ、奥側がクラッチです。 エアー抜き作業とクラッチオイル交換ですが、何年交換して無いので
以前ご納車させて頂いた３３０です。 イカリングのＬＥＤ化です。今風ですね。 タイヤを外して、インナーカバー外して、下からの作業です。 レクサスＬＳハイブリット
中頃から作業が集中し、全てを終らせる事が出来ませんでした。 新規御納車のお客様も、車検と不動のお客様も申し訳ございません。 お預かりのお車、展示車共に格納いたしました。 朝からオイル交換
今日は久々のご来店。先日からオンボードコンピューターが真っ暗とＴＥＬ有り。 バックライトの玉切れだよーで寄って頂きました。 ステアリング外して（社外ハンドルなら大丈夫な時が）、コラ
車検でお預かりいたしました。３５５０００KMのタイタン（エルフ）です。 E/Gチェックランプ点灯他色々です。チェックランプはDPFの温度が上がらず燃焼できないため点灯。 排気シャッター２個交換これが８万と高価
