修理、車検整備、板金塗装、カスタマイズなど 豊富な作業事例をご紹介します。 作業依頼の参考にご覧ください。
２０年式２７００ＴＩＰＳ、６１０００Ｋ 私がご納車してからオープン走行無しです。 初めてさわるケイマンです。ＰＤＫはとてもＧＯＯＤ 今どきですね ケイマン２１年式２９００ＰＤＫ ５８０
９９３、ＭＴグレードアップしました。 以前用意したＰＰＳキット新品未使用、ピロアッパー中古、マフラーほぼ新品 マフラー音量はノーマルです。綺麗になって少し軽くなった位ですか。ディフュー
Ａ４３ＡＭＧ アドバンス、カーボンパッケージ、パノラマルーフ入庫 暫く遠ざかってたベンツですが、取り回しや使い勝手、２０００ターボ４ＷＤと気になり入庫しました。 ゴルフＲも候補でしたがクラス最強でこちらに。
年明け早々車検だなんだと超忙しくアップできないまま過ごしてましたら香川県のお客様より お叱りのメールを頂きあわててアップさせて頂きました。写真は準備できてたのですが、、、すみません。 ９６４ターボのお客様です
車検、納車整備、一般整備とオーバーフローです。 リフトも足らず外でジャッキ作業となりました お得意様の車検です。タイミングベルトの作業と重なりスペースがありません。 青空での作業
[caption id="attachment_1205" align="alignnone" width="640"] KC4F0034[/caption] １６時半出発。最初のトイレ休憩、掛川２６５K １９時
１２月には交換と言っていたタイヤがバースト、レッカーしました。 重量級ですので摩耗も早いです。２１インチは今回ヨコハマをチョイス。 ホイルも４本ペイント修理をして３７諭吉すみません。
遠くから新幹線でお越しいただき有難うございます。 ご要望箇所作業しております。補修が終わり次第、機関整備に移ります。 こちらはトゥーランのEGチェック点灯です。原因はEGR不良
エキマニ各所錆にて排気漏れ。錆でボルトが切れてたり、一体化してます。 排気漏れにて爆音 スタッドボルト全て切れました。 ドリルで揉んで、タップ立てて、、、、 下記写真はドリルの切
鈑金も終わりペイントもして、お客様から依頼のあったプロポーショニングバルブ後期用も交換して 確かに品番違います。アライメント見直ししてやっとご主人の元へ 私が足にしてるゴルフGTIが１
定評の３２０ディーゼル、オーダー頂き入庫致しました。 トルクが有りとても乗りやすいです。一気にスピードに乗る感じです。 車検仕上がりました。私も時間と余裕があれば、のんびり巡りたいです
ダイナモが部品違いで３個目にて組み付け終了。 ダクトも破れ有りの為交換しました。 だ
共に販売させて頂いた車両です。ターボとノンターボの車検です。 ポルシェのオルタネーター２台と思ってたら、同じ車が２台車検です。 ポルシェ専門と言う訳では御座いません。あくまで地域密着、顧客密着ですから
筑波サーキットＳコース最終コーナーでお尻が出てしまったそうです。 ＬＳＤが付いているのもあって余計にでちゃったかな？ ダイナモ交換です。閉店時間にＳＯＳ、代車乗っけてレッカー救助 電圧１
カイエン車検でお預かりしました。購入したばかりできちんとはしてますが。 オバフェン付いてたり、ハミタイだっだり、反射板なかったりＦ１テール（バックフォグ以外はダメです） だったり等、少々手間が掛かりました。諭
休みを利用して富士スピードウェイ走行ライセンスの新規講習に行って来ました。 ２時間講習を受けて終了です。私一人かと思いきやショートサーキットの取得に バイクの方が一人 計二人で講習でした。ショート２１１００円
７年前に販売させて頂きました９６４です。 デスビの失火とパット前後プラグに車検マフラー交換、カムカバーロア、ｅｔｃ デスビのボルトが折れました。ドリルで揉んでタップ掛けです 失火の原因？ コン
９４ｙ早下し平成５年６速Ｄ車無事故 色替えですが、入庫しました。 各点検して早々にアップします。 ご興味のある方はご連絡下さい。 ９６４車検でお預かり。オイルＰ Ｓ／
？？？最近はマニがプラスチックの為爆裂します。ゴムパイプでジョイントしてればいいのですが、、、 こんなふうになってアイドリングできません。 こちらは、ゴルフトゥーランのオイル漏れです。
車検でお預かりした９９６ですがRタイヤ摩耗の為車検できず当社のストックホイルでひとまず 車検をしました。 Rバンパーの切れ修理も一緒に承りました。サフェーサーを吹いたところで プジョー４０６アフ
信州に向けて０時００分再出発、今回は心配ないでしょう。 寝坊輔なので車中一泊で出発しました。ま、毎度のことですが、、、、、 今回は楽チンな片道２２０ＫＭです。 先日猛暑なので、工賃節約と
朝が弱いので夜中出発します。朝市ご納車です １８年ＤＰＦ以前のキャンター。高速１１０ＫＨは快適です。 登坂車線は使った記憶ないです 長野ナンバー取り付けて、無事ご納車。帰社して４６０Ｋ
本日入庫しました。９６ディラー１１万キロですがしっかり整備されてる感じです。 ピンボケすみません。オイル漏れ御座いません ビルシュタイン新しいです。スタビロッドも新品ポイです サ
定番のエキパン周りからのガス漏れです。指についてるオイルはエアコンコンプレッサーオイルです。 ＡＣガスにはオイルが混ざって循環しますので、漏れてる箇所からはオイルも一緒に漏れます。
