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４年前に収めた９９７シリンダー傷でプロモデットさんのご協力もありリビルトEG載せ替えで兵庫迄ご納車ついで？？に ５度目の九州です。２０２４年問題もなんのその２５００KM、３４時間で納車、引き取り埼玉迄帰りました
フラップモーターボリュウム焼き付きで、基盤組み換えです。長年集めたフラップモーターを組み換え修理しました 少し空いた状態でしたのでエアコンの一番左だけ温い風が出てました。９６４．９９３と共用なのでシャフトを
アイスグレーに続きクレヨンタイカン、エアサス使用です 賛否両論御座いますが、ライフスタイルによっては抜群の車です。私も乗ってみてEVと言う観念が変わりました ベーシックですが、９９７ターボ位加速しますし何とい
９６４パワーステホース高圧側オイル漏れ交換 定番の９９７シフトポジションセンサー交換 お客様より鍵が抜けないとSOSです 以前から待ってもらっていた触媒交換です。エキマニのボルトが折れなければ、
位置合わせが少し甘かったですが、スピーカー交換とスピーカーグリル、オーディオ交換です とうとう入庫してしまった、GT３でもRSでも触ることは無いと思っていましたが、オーナー様のご好意で入庫となりました。
ライトウォッシャー外しました。展示車なので、、、、ミラーも再塗装です 邪道ですが、左モーターが動かないので、取り敢えず外して掃除給油。復活ー
オイル交換他は受けてたのですが、車検でお預かりいたしました フロントドライブシャフトブーツが左右イン、アウト切れてまして交換です。多分２年前車検時も切れていたと思います ４つ同時に切れるは無いですから、、、、
パナメーラ車検です。アンダーカバーすっかり外しての作業です テスターで全てリセットします ９６４ターボ仕様Rフードノーマルに交換して、ホースメントレスでしたので、前後ホースメント入れて
三度目のエンジン降ろしです、全部ここもって言う所で爆裂です 一回で全て終らせないと、と言う洗礼を受けました で、こちらは９６４のＰＳホースオイル漏れです。車検と同時に修理交換です 洗
ブレーキブースターポンプロックしてしまいました。 初めはローターの割れガイドのカケと思ってたのですがシャフトが回ってません 交換しかなくなりました。本国欠品です。しばらくお待ちください。すみません
日々の作業に追われ更新さぼってました と、言う訳で９８１ケイマンS納車作業です。お決まりの天張り張替えです。国産の似たような生地色が無いので 輸入の天張り用生地です。国産は専用では無いそうです。（茶色です）
チェーンカバーを止めるナットよりオイル漏れ。ねじ山作ってリコイルKITによる修理です 入庫９９７S、ソリブラ、PCCB、MT、スポエキ。BBSのホイル入れと見ました。本当は純正１９オプション５本スポークです
９６４ゲンバラです。アフターファイアー起こすので、インジェクターの液漏れの疑いで、中古の物と 交換 ターボＳの展示車です、車検取ってタイヤ交換して調子を見ます。 乗りたいだけです～
Fパッド交換です。ローターが減ってローターの耳でパッドセンサーを切ってしまったようです 本当は交換、最低でも研磨しないと テスターを使っての作業です ９６４納車整備フラップモ
クリスマスプレゼント ご納車です、車検取ってシートベルト擦れで交換、オイルセパレータ異音交換、B/T 内張り浮きで加工、ダンパー前後などなど 楽しく乗っていただければ、嬉しいです 。 夏に収
９９１の納車整備です ９９１から、バンパー外さないと何も出来ないです。多分ブローバイのセパレーターから少し音が出てますので ウイングも外して交換です ９９７ターボ水もれ修理終わってエアー抜きして
９６４フラップモーター修理です。とは言っても修理は出来ないので、組み換えです 以前ホンダのエレクロニックやってる人に持ち帰ってもらったのですが、作り変え出来ないらしいです 中古在庫の足元切り替えモーターとシャ
クリヤー剝げです。ご納車なので直します。結構大変です こちらは展示車の９９７ターボ。 外して外して、工具が入りません 古いメガネレンチを探して、サンダーで削ってやっとご対面です
お客様のご希望でストーンガード張替え、バッテリー交換して、勿論納車整備であちこち交換、点検して ご納車です ご自宅近く待ち合わせの時間まで移動を含め４時間（早く出過ぎた）あるので 陸事
１１に、有り得ない体温になってしまいました。９日に夜間救急でいつもお世話になってる国立国際医療センターでコロナ でわ無いのですが、３８，８の熱を何とかしてもらおうと行きましたが、原因わからず。１１日に各検
早々にご成約となった９６４。クリアはげが多く同色全塗装です ステレオ、スピーカー取り替えて、フックスの１７インチ履いてご納車です 一か月お時間を頂きまして作業してます ９９６ターボはスポイ
早速新幹線で１８時５０分ごろ東京です。 ゲットして奇麗な宝塚SAで給油と自分の水分ストックです。長旅になるので取り合えず数種類確保 ０時頃です。 具合もよく名神に合流、京滋バイパスに
９３ｙ９６４tip入庫しました。という間に商談中です 合間合間で１８か月かけて、やっと完成？しました。９６４ゲンバラ４ＷＤ 元色白ー黄色－クロパテ割れ塗装割れで仕入れて丸裸に剥いで、ガラ
９９７ターボ水漏れです。下から見るとシリンダーの所から、ん～ ウオーターポンプではないので、エンジン降ろしますイヤーマジて感じです ついでにマフラー、EGハンガー外して、ポンプ、コイル、プラグ、サーモ
