タイカンとカルダンシャフト交換

アイスグレーに続きクレヨンタイカン、エアサス使用です

賛否両論御座いますが、ライフスタイルによっては抜群の車です。私も乗ってみてEVと言う観念が変わりました

ベーシックですが、９９７ターボ位加速しますし何といっても静かです。エンジンの回転を上げる煩わしさを感じません

ラジオのボリュームも低いままでOK。私はハマってしまいそうです。

名古屋東海から無給電で帰ってきました

恒例のカルダンシャフト交換です。諸事情がありお客様の持ち込みで作業。某メーカーの物なので嫌な予感が、、、、、、

以前に出来の悪さで揉めたメーカーです。当店ではオーダーしないのですが、年数も経ってましたので良くなったと思ってましたが、、、、

長いです。簡単に言えば、純正が５㎝位縮むのですが、社外は伸びるのですが縮みません。と言う事は入りません、ミッションマウント

外して、あれこれしてやっと着きました。カルダンの持ち込みはもう受けません、と言う作業でした。