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マツダディーゼル定番の油圧不良です。

オイルパン剥がして、オイルポンプユニットごと外して、ポンプとユニットを分離しないとストレーナーが外せません

車検と同時に交換、以前から出ていたバキュームポンプも同時交換、おまけに前後パッド、夏タイヤ交換とお金がかかってしまいました

次回の車検はオートマオイル交換しないと

４年前に収めた９９７シリンダー傷でプロモデットさんのご協力もありリビルトEG載せ替えで兵庫迄ご納車ついで？？に

５度目の九州です。２０２４年問題もなんのその２５００KM、３４時間で納車、引き取り埼玉迄帰りました

最近タイカンが集まってしまいました、って言うかEVにはまってしまいました。車に対しての考えが１８０度変わってしまいました

変わりどころでe５００です。とても良く走ります。これからサクラ、e208と視野に入れて行きたいと思います

９９７ターボ後期入庫しました。

１２月６日大阪中島迄購入した車輛の陸送です。岡崎も飽きたので入りたく無かったのですが

エネオスカードで給油の為２１時によりました。萬屋なので何でもお答えします。

USSの東京会場だけでは、用意出来ない車輌か多い為岡山までは行きます。中でもトラックに

関しては長さ高さ幅、ゲートの有る無し、総重量等有る為大変です。多く行くのが

兵庫、大阪、名古屋です。早く帰って寝よう

翌週１３日名古屋東海迄購入車輛の陸送です。

今日はポルシェで楽ちん２１時に刈谷付近で燃料補給、到着０時３０分

写真はご対面時です

私の同級生が事故を起こしまして復旧しました。たまたま私が１８０のジレラ赤を持っていましたので

付け変えてペイントしました。これは１２５でレーシングパーツを組んでいます。珍しい個体です

９６４EGの積み込みです。車体はゲンバラです。恐らく日本に３台かな

プリウスウオーターポンプ故障で宮城富谷までレスキューです。

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カウンターシャフトでポンプを駆動してます。ワーゲン系は、フロントクリアランスが少ないため作業がしやすくなったような

気がしないでもないかなー。ファンベルトを外さないだけいいか。

対策品はバックプレートがアルミです