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８万Kですが、７.４万キロでプロモデットさんでエンジンOHしていただいた４S右です

２年前にナビ新品タイヤ＆ホイル、EGと作業したお車です

某ケアで２年前に車検して２万キロこんなにブレーキオイル汚れますか？記録では交換してますが？。。。。

展示車の９６４が引きずってしまったかと思ったらブレーキペダルが戻らず？ん？

９９１でもあったペダルの固着です。９６４は雨漏れによる錆の固着です。

９９１前期はペダルブッシュの太りと言うか熱による変形です。

ばらばらにして磨いてグリス塗ってです。

削って削って鉄板出してサフェーサー吹いて、元色で全塗装して、だだ今エアロの組み合わせで、すり合わせ中

１年かかってしまいました。これからダッシュボードの張替、床を張ってシートをバケットに変更予定です

カーコンビニ俱楽部なので、こんな作業も年中してます

黒のカレ２も仕上げないと、、、

H９年４６０００KMトップ付、タイヤ交換済み

入庫しました

調子が悪くエアフロ不良からのファルド思い新品交換。治らずあっちこっち交換して治らず。

燃ポンの燃圧測ったり、、、、もう一度エアフロ新品交換一発で治り快調になったボクスターです

展示車なので三流部品を使ったのが間違いでした。師匠に外車は新品部品も当てにするなと言われたのがよくわかりました

カイエンのブレーキバキュームホース交換です

下がEGルームとの仕切り板です。これを外すのが厄介です。ワイパーアーム、カウルを

外さないと、、、

よくテープを巻いて済ましてる車が多いですが、本当に良いのですか？ブレーキですよ

ほとんどがレジスター不良ですが、念のためブロアモーターに

直電入れて確認

 レジスターの位置が悪く作業しにくいです

また９６４が入庫してきました

近々にアップします

エアコンのドレンからACガスと共に入れた蛍光剤がACオイルと共に出てます

シミてるのがACオイルと緑の蛍光剤です

まずは燃ポン外してガソリンを抜きます

タンクを取って空調ユニットを外します

ユニットの中はオイルで、びっしょりです

新品のエバポです。まっ中古はないですが、、、、、エアコンはほとんどこれです。中にはエキパン、コンデンサー

コンプレッサーも有りますがほとんどが見てわかります。これで快適です、水冷まではいきませんが、、