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作業事例

ポルシェ930SC オルタ交換

 

 

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ダイナモが部品違いで3個目にて組み付け終了。

ダクトも破れ有りの為交換しました。

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同車種、同時入庫

共に販売させて頂いた車両です。ターボとノンターボの車検です。

ポルシェのオルタネーター2台と思ってたら、同じ車が2台車検です。

ポルシェ専門と言う訳では御座いません。あくまで地域密着、顧客密着ですから

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TVでも放映してます、スズキ無料点検の実施中ですよ。


筑波1000にて、、、、、

筑波サーキットSコース最終コーナーでお尻が出てしまったそうです。

LSDが付いているのもあって余計にでちゃったかな?

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ダイナモ交換です。閉店時間にSOS、代車乗っけてレッカー救助

電圧12Vじゃアウトです。

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13.5V位ですかね。これでOKです。ファンもペイントして終了。

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ダイナモ続きです。930、バッテリーマーク点灯とRから異音と言う事でご来店。

皆さんバッテリーマーク点灯はバッテリー交換の表示じゃありませんよ

ベルトを外すとオルタのシャフトがガタガタです。有無を言わず交換

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月曜発注で時間有る為ブラストかげてペイントします。しばしお待ちください

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カイエン車検でお預かりしました。

カイエン車検でお預かりしました。購入したばかりできちんとはしてますが。

オバフェン付いてたり、ハミタイだっだり、反射板なかったりF1テール(バックフォグ以外はダメです)

だったり等、少々手間が掛かりました。諭吉14で、、有難うございました。

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ライト外してシーリング、サイドのウインカーも色抜けで白、車検はペケです。

ローターのロックボルト外れてましたよ

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964のサス交換です。ビオがお疲れなのと大分固いのでビルに変更

アッパーマウント等工場の中を探しまくって組みました。Rアッパーは新品が出てきました(格安で)

Fは予算上中古。Dブーツも四つペケでしたので確実に予算オーバー。すみません

諭吉36で、、、すみません有難うございます

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次回は筑波1000でお客様がやってしまいました、です


55歳を過ぎての習い事

休みを利用して富士スピードウェイ走行ライセンスの新規講習に行って来ました。

2時間講習を受けて終了です。私一人かと思いきやショートサーキットの取得に

バイクの方が一人 計二人で講習でした。ショート21100円、本コース42700円です。

私は本コースで。いつまで乗れるか秒読みとなったのと丁度2年前に心筋梗塞になったりで、、、

色々と残りの時間を楽しみたいと思いライセンスを取得しました。楽しく走れれば良いと思います

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無料券30分2枚と体験走行券1枚ゲットです。来年から走ってみましょうか

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