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燃圧が高過ぎです。通常は３.３とか３.５とかですか

フューエルレギュレターの疑いがと思うのですが、通常だと燃圧が低くなったり、掛かりずらかったりなのですが、、、、

当店の展示車で車検での発覚です。エアー回りは色々付け替えましたがやっぱり駄目です。

とりあえずレギュレター交換をしようとインマニを外しましたが、せっかくなのでクラッチも重いし（渋滞で足がつりそうです）エンジンを下します

インシュレター張り替えたり、お客様の作業の合間に進めます。

白い方が、お客さんのＲベアリング交換とＲキャリパーＯＨ他もろもろ。右がエンジン下しです

青の９６４カレラ４も嫁ぎ先が決まりましたので納車整備とあおられてます。

知り合いの業者さんが、試乗がてら来店しました。

去年フルＯＨ、（機械式ポンプも含め）した車両です。ナローはいいですよね。

当店管理ユーザー様にお嫁入りが決まりました。

ビュイックリーガルからの乗り換えです。当店のＧＴＩも候補でしたが、距離が少ないのと

ワンオーナー、禁煙車傷が無いが決め手となりました。

しっかり磨いてご納車致します。しばしお待ちください

入庫点検中。

９０モデル並行、事故歴無、クラッチＯＨ済み（ＲＳ）スリットローター前後　オイル漏れなし。

タンパーが、へたへたですので検討中です。試乗しても楽しくありません。

エンジンもミッションも快調なのにもったいないです。

ヘッドライトも暗く検討中（多分ＰＩＡＡのフォグランプ用です）

お決まりですがエアコンもガス漏れです。

エイかナマズのようで、個人的にはカッコいいーー。

見た目主義ですので、自分で乗りたいです。車無いしーーー。

突然の出来事です。私も長く色々な車種をいじっておりますが、、、、、

助手席も運転席もロックが外れません。しかもバッテリー上がり、、、

トランクのワイヤーもなく、Ｒをあげセルにプラスをつなぎボディーアースでもピクリともしません。

苦肉の策、クオーターガラスを外し何とか乗車、中からもあきません。

工場に移動し内貼りを外し、、、、

アクチェターが左右ロックし動きません。結局ロックしたものが、つっかえ棒になりキーが動きませんでした。

左右同時に固着するとは、、、

ポルシェはリンケージにカバーが被ってますので、ピッキングでしか開けられません。

皆さん差し金等でガチャガチャしませんように。

９６４シュトロゼック入庫決定。近日中アップします。