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先日知人に指摘されましたので、たまには食事処を入れてみました。

上海から知人が来日しましたので、久しぶりに行ってきました。

新宿区役所のとなりです。１尾１．２ｋ位で３人前とか、、、、、

８ｋとかいるけど固くて食べられないそうです

写真を撮る前に食べてしまいました。ぐーぐー鳴ってたから、、

さて、本題に入ります。ハブベアリング全交換と９９３のブレーキ移植です。

以前プロモデットさんから分けて頂いたアダプターです。これが無いと絶対付きません。

やはり大きいです。リア２ポッドですのでフロントをリアでしたが、キャリパーが青かってので店にあった

赤いのをＲにつけました。さすがに軽いタッチで効きます。ベアリングを変えたので静かです。

邪道ですが予算削減の為、、圧入はベアリングをキンキンの冷やして、、鉄の氷です。

本当は足回りばらばらです。

カッコイイー

お話を聞いてると、どうもバックストレートでレブったらしです。

セルを回してもバルブの首が曲がった音のような音が、、、、

お客様が乗ってきたドカティです。カッコいいー

病気じゃなければー

滝のように漏れるオイルとの戦いです。これで大分良いです。本当ならプラグも交換したかったなー。

ミスファイア起こしてましたが掃除して今回は取り付け。本当なら異常燃焼起こすので交換。

プラグホールもカチカチゴムですが再利用しました。薄くゴムシール塗りましたが、本来は×です。

Ｖ８は大変です。

優秀な装置ＶＡＮＯＳです。ヴァリアヴルなんとかかんとかです。

へーって感じで、勉強不足ですがどうでもいいですね

いろんな所から漏ってます。

ＩＮ側とＥＸ側と入れ替えましたコードも逆転しました。

順番で４つ駄目になるかな、、、、

片側だけバンドでイン側は、そのままです。楽チン。

専用工具は何回使ったろう？２０年物位です

明日からＢＭのカムカバーＰＫ交換とＶＡＮＯＳ交換、９９６のＥＧチェック点灯他です。

新規のお客様で当社のレッカーで運んできました。車検取ったばかりですが。。。。

まずは、オルタのご臨終です。原因はオイルです。足したし乗ってたそうです。

クーラントなら直ぐですが、、、

滝のようなオイル漏れを治すためＥＧハンガーで吊り、ＥＧマウントを外します。

ＥＧハンガー持ち出すの１０年近くブリかなー。

取りあえずダイナモハウジングオイルガスケットと多分前側のセンサーオーリングです。

ＢＭもガスケット、オーリングが、いまいちです。リングだけ出るのが良いですが、、、、、

取りあえずカムカバーパッキンは後で。。。

洗浄したブラケットです。ここにパッキンとダイナモが付きます。

下がオイルクーラーのサーモです。