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朝が弱いので夜中出発します。朝市ご納車です

１８年ＤＰＦ以前のキャンター。高速１１０ＫＨは快適です。　登坂車線は使った記憶ないです

長野ナンバー取り付けて、無事ご納車。帰社して４６０Ｋｍ。

しかし、お客様より電話あり、ギヤーが入らない、、、、、とんぼ返りです、、、

ペダルが戻りません。とシフトがガタガタです。ペダルレバー対策品ケツバンが、００、０２

から０３に変更されてます。９６４、９９３共に多いシフトレバーのべあリングスリーブ、

硬化して割れてしまいます。

エアコンも修理したのですが、クラッチが入りません？？？。ゲージで見てもガスは入ってます。

リレー？プレッシャースイッチ？？？

なんとフォグランプリレーの接触不良です。９６４、９９３はフォグリレーから電源を取ってるそうです。

皆さんご参考にしてくださいね。

早々にお届けにお伺いいたします。申し訳ございませんでした。

本日入庫しました。９６ディラー１１万キロですがしっかり整備されてる感じです。

ピンボケすみません。オイル漏れ御座いません

ビルシュタイン新しいです。スタビロッドも新品ポイです

サンルーフ無し、希少ですね

近日中アップします。

定番のエキパン周りからのガス漏れです。指についてるオイルはエアコンコンプレッサーオイルです。

ＡＣガスにはオイルが混ざって循環しますので、漏れてる箇所からはオイルも一緒に漏れます。

エキパン本体か、オーリングなのかは不明ですが交換です

ベルト交換で、一本ボルトがなめてしまいました。在庫のボルトで対応です。

９９３に多いアウターハンドルのベースガスケットひび割れです。

見た目にも悪いので交換します。

発注した部品はほぼ使い切りました。しばしお待ちください

テストして、コーティングして、ご納車となります

唯一。サーキット走行をビギナーながら楽しんでいらっしゃるお客様からの依頼で

バケットシートの取り付けです。私もデビューしたいですねー。

納車整備始まりました。リフトアップして部品を拾います。

パッド、ローターは新品組なのでエアコン他消耗品です、

タイヤを外したついでにホイル内側を洗います

ナットもハゲハゲですので、軽くブラストかけて塗装しました。

届いた部品です

９９３はオイルエレメントをダブルで使用してます。２個ともやりずらいですね

ブレーキオイルは綺麗でしたが、クラッチオイルはやはり交換しずらいので、しばらく

交換して無さそうです。フィーリングが結構変わります。

これから、エアコン、ベルト他掛かります。もう少々お待ちください