作業事例
ポルシェ９６４黒煙とアイドリング不調
フューエルレギョレターとクラッチを交換してようやく積みました。合間合間なので。。。
色々な師匠にアドバイスを受けてもフューエルレギュレターは燃圧が落ちるという見解でしたが、、、
試乗も終わり快調ＯＫです。
白のキャリパーＯＨもおわりヒートダクトも交換しました。ダクトが思ったより高く１万何千円です。
ポルシェ９６４ターボ。入庫ほぼ決定
数年前に私が愛用してた９６４ターボです。（今はＢＢＳは履いてませんが、、、）
９１Ｙ並行、ソリッドブラック、只今ＥＧ、ＯＨ（クランク新品にて作業中）してます。
９万Ｋオーバーだったと思いますが、ご興味ある方は是非ご検討下さい。
ポルシェ９６４ ベアリング交換とキャリパーオーバーホール
ベアリング交換を終え、これからキャリパーＯＨです。
ローターも研磨してシルバーの耐熱をペイントいたしました。
もうしばらくお待ちください
ポルシェ９６４ マフラーから黒煙が、、、、
燃圧が高過ぎです。通常は３.３とか３.５とかですか
フューエルレギュレターの疑いがと思うのですが、通常だと燃圧が低くなったり、掛かりずらかったりなのですが、、、、
当店の展示車で車検での発覚です。エアー回りは色々付け替えましたがやっぱり駄目です。
とりあえずレギュレター交換をしようとインマニを外しましたが、せっかくなのでクラッチも重いし（渋滞で足がつりそうです）エンジンを下します
インシュレター張り替えたり、お客様の作業の合間に進めます。
白い方が、お客さんのＲベアリング交換とＲキャリパーＯＨ他もろもろ。右がエンジン下しです
青の９６４カレラ４も嫁ぎ先が決まりましたので納車整備とあおられてます。
ポルシェ９１１ ７３Ｓ
知り合いの業者さんが、試乗がてら来店しました。
去年フルＯＨ、（機械式ポンプも含め）した車両です。ナローはいいですよね。
9:30 - 19:00
