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九州ご納車に向けて９６４カレラ４の作業が少しずつ始まりました。

管理ユーザー様の車検の合間を見てですのでいっぺんにできません。

展示前にクラッチ、エンジン積み替え等致しておりますので、他を重点的に。

磨きの前にエアコンのエキパンですかね。

右のドア、アクチェターも注文しないと、、、

私の強い希望で、わざわざ九州からお越し頂きご契約頂きました。

早速整備に入りますね。

感謝の気持ちでタイヤ新品組みお約束いたしました。

お届は私が積載でお伺いいたします楽しみにしていてください

午後からボクスターのＥＧ不調です。お預かりの時点では特に問題ないのですが、、、

トラブルコードでてました。エアフロです。

早速交換

コンピューターの故障が発覚。ハーネス等調べたのですが問題なさそうです。

色々問合せＡＭＧは修理１２万円との事です。仕方なく修理を依頼、組み付け、完成

プライスは１００万オーバーかなぁ

夜にお客様が来店、プチツーリングだそうで、

私も参戦したかったのですが、、、、都合により断念。

ノープランで結局栃木に決定。お見送り後閉店。

私は都に帰宅です。首都高は工事で大渋滞でした。栃木選択正解です。

車検でお預かりいたしました。３５５０００KMのタイタン（エルフ）です。

E/Gチェックランプ点灯他色々です。チェックランプはDPFの温度が上がらず燃焼できないため点灯。

排気シャッター２個交換これが８万と高価です。ロアアームボールジョイントブーツ切れを確認中に

コントロールアームのブッシュガタ発見。これが大変らしいです。ブッシュ１９００円X２ですが、

ASSYで約４万、左右で８万と工賃。ダメもとでブッシュ交換に決定、部品屋さんが心配そうでした。

特殊工具が９万、さすがに、これは買えません。叩いて油さして叩いて引っ張っての繰り返し

他の作業も交え１日がかりで４個抜きました。

ボールジョイントのブーツも替え取り付けです。できれば２度としたくありませんね。

まあ、これも勉強です。

改めて、ポルシェの作業性の良さ、個々の部品のできの良さにきずきます。

明日からは軽の車検で、楽チンです。

お客様の走行か決まり、急遽応援？に行って来ました。

急でしたので４台で見物です。

羽生パーキングよりGO-

モテギは高速からがｔ遠いですね。

南ゲート、到着です。只今お気に入り。美しいフォルムです。

素晴らしいポルシェが勢ぞろいです。

サーキットほぼ初体験、後続車に道を譲ります。なかなか頑張ってました。

９０年ディラー、カレラ４、リネングレー　エンジンO/H済み

入庫しました。独立の為泣く泣く手放されました。

エアコン修理して、ミラーを交換してと作業をします。

AWもペイント仕立て、タイヤもほぼNEWです。落ち着きがあってなかなかの色です

ひだりRの引っかき傷も修理します。細かい所も色々ありますが、とりあえずアップしました。

９３０、９６４、９９３とますます少なくなりました。依然と海外に輸出されてます。

以前よりは多少落ち着いたかもしれませんが、、、ほぼ一緒って感じです。

車種によっては販売価格より高値がつきます。

手頃に安心して乗って頂けるカレラ４だと思います。

来週には在庫に乗ります３００後半かなー